반응형 전체 글77 컨트롤 밸브 포지셔너란? 작동 원리와 밸브 개도가 맞지 않는 원인 플랜트 현장에서 컨트롤 밸브(Control Valve)를 점검하다 보면 제어 시스템에서 지령한 값과 실제 밸브 개도가 일치하지 않는 경우가 있습니다.예를 들어 DCS에서 밸브 개도를 50%로 지령했는데 실제 밸브 위치가 35%에 머물거나, 개도 지령이 변해도 밸브가 늦게 움직이는 상황입니다.이때 확인해야 할 주요 장치 중 하나가 바로 **밸브 포지셔너(Valve Positioner)**입니다.포지셔너는 단순히 밸브를 움직이는 장치가 아니라, 제어 시스템의 입력 신호에 맞춰 밸브가 목표 위치에 도달하도록 조정하는 역할을 합니다.이번 글에서는 포지셔너의 기능과 작동 원리, 주요 구성 요소, 밸브 개도 불일치가 발생하는 원인 및 점검 방법을 정리하겠습니다.1. 컨트롤 밸브 포지셔너란?컨트롤 밸브 포지셔너는 입.. 2026. 10. 23. 펌프 캐비테이션이란? 임펠러 손상 원인과 NPSHa·NPSHr 차이 플랜트에서 펌프를 운전하다 보면 평소보다 큰 소음이나 진동이 발생하거나, 유량과 양정이 기대보다 낮아지는 경우가 있습니다. 여러 원인이 있을 수 있지만, 흡입 조건이 적절하지 않은 원심펌프에서는 캐비테이션(Cavitation)이 원인 중 하나일 수 있습니다.캐비테이션은 단순히 펌프 안에 기포가 생기는 현상이 아닙니다. 액체의 압력이 해당 온도에서의 증기압보다 낮아지면서 증기 기포가 형성되고, 이 기포가 압력이 높은 영역으로 이동해 붕괴하면서 소음과 진동, 재료 손상을 일으키는 현상입니다.이번 글에서는 캐비테이션의 발생 원리와 주요 증상, NPSHa와 NPSHr의 차이, 설계 및 운전 단계에서 확인할 사항을 정리합니다.1. 펌프 캐비테이션의 발생 원리원심펌프의 임펠러 입구에서는 액체가 회전 날개로 유입되면.. 2026. 10. 22. RTD와 열전대의 차이: 온도센서 원리와 플랜트 현장 선정 기준 산업 현장에서 온도를 측정할 때 널리 사용되는 센서로 RTD와 열전대(Thermocouple)가 있습니다. 두 센서 모두 온도를 전기 신호로 변환하지만, 측정 원리와 특성에는 차이가 있습니다.그렇다면 RTD와 열전대는 어떤 원리로 온도를 측정하며, 어떤 조건에서 각각을 선택하는 것이 적절할까요?이번 글에서는 두 온도센서의 측정 원리, 주요 특성, 적용 환경과 현장 선정 시 확인할 사항을 정리합니다.1. RTD란 무엇인가?RTD(Resistance Temperature Detector)는 온도에 따라 금속의 전기저항이 변하는 특성을 이용하는 온도센서입니다.대표적인 RTD 소재는 백금이며, Pt100과 Pt1000이 널리 알려져 있습니다.Pt100은 0℃에서 공칭 저항이 100Ω인 백금 저항 온도센서를 의미.. 2026. 10. 21. 차단기 정격전류와 차단용량의 차이: 전기설비 선정 시 확인할 핵심 기준 전기설비의 차단기를 검토할 때 정격전류와 차단용량은 반드시 구분해야 하는 항목입니다.예를 들어 차단기에 100A, 25kA라고 표시되어 있다면 두 값은 각각 다른 의미를 갖습니다. 100A는 정상 운전과 과부하 보호 측면에서 검토하는 정격전류이고, 25kA는 규정된 조건에서 차단기가 안전하게 차단할 수 있는 단락전류의 크기와 관련된 차단용량입니다.두 값은 서로 대체할 수 없으며, 설비의 부하 조건과 설치 지점의 고장전류를 각각 검토해야 합니다.1. 차단기 정격전류(Rated Current)란?정격전류는 차단기의 정상 운전 및 보호 특성을 검토할 때 사용하는 전류 정격입니다. 실제 선정 시에는 단순히 부하전류보다 큰 값을 고르는 것으로 끝나지 않습니다.일반적인 저압 회로의 과전류 보호를 검토할 때는 다음 .. 2026. 10. 20. 4–20mA 신호란? 왜 0mA가 아니라 4mA부터 사용할까?｜계장 기초 플랜트 계장 업무를 하다 보면 압력 트랜스미터나 유량 트랜스미터의 출력 신호로 4–20mA를 자주 접하게 됩니다.그런데 한 가지 궁금한 점이 생깁니다.측정 범위가 0부터 시작한다면 왜 전류도 0mA부터 사용하지 않고, 굳이 4mA부터 20mA까지 사용할까요?이 차이를 이해하면 계기 출력 신호를 해석하는 방법뿐 아니라, 신호 단선이나 계기 이상을 판단할 때도 도움이 됩니다.이번 글에서는 4–20mA의 기본 원리와 4mA를 사용하는 이유, 현장에서 확인할 때 알아두면 좋은 사항을 정리합니다. 1. 4–20mA 신호란?4–20mA는 계측값을 전류 신호로 전달하는 대표적인 아날로그 신호 방식입니다.예를 들어 압력 트랜스미터의 측정 범위가 0~10bar로 설정되어 있다고 가정해 보겠습니다.이때 일반적인 선형 스케.. 2026. 10. 19. 비행기 창문에 작은 구멍이 있는 이유｜항공기 창문의 구조와 압력 조절 원리 비행기를 타고 창문을 자세히 살펴보면 아래쪽에 아주 작은 구멍이 하나 있는 것을 볼 수 있습니다.일반적인 창문이라면 구멍이 있다는 것 자체가 이상하게 느껴질 수 있습니다.특히 비행기는 높은 고도에서 객실 내부와 외부 사이에 큰 압력 차이가 발생하기 때문에, 오히려 창문은 완전히 밀폐되어 있어야 할 것처럼 보입니다.그렇다면 비행기 창문에는 왜 작은 구멍이 있을까요?이 작은 구멍은 항공기 창문의 여러 패널 사이에서 압력을 조절하기 위한 **통기구(bleed hole)**입니다.1. 비행기 창문은 여러 겹의 패널로 구성됩니다비행기 창문은 일반적인 건물의 유리창과 구조가 다릅니다.항공기 창문은 여러 개의 투명한 패널을 사용하며, 각각의 패널이 서로 다른 역할을 담당합니다.일반적으로 승객이 바라보는 내부 패널과 .. 2026. 10. 17. 이전 1 2 3 4 ··· 13 다음 반응형
